先週バイクを一台手放してきました…とても悲しい。
今回はこの悲しみを胸に2台持ちを始めてから破綻した経緯を書こうと思います。
バイクの2台持ちを考えた理由
当時の私のスペックとしては
- 20代後半
- 既婚子ども無し
- 帰宅恐怖症w
- 愛車は125ccのGN125h(保険はファミバイ特約)
という感じで、土日に遠方のツーリングによく出掛けていました。
バイクは通勤でも使っており、町中で不便を感じることはなかったのですが、ツーリングではそうも行きませんでした。
なんといっても山を登らない…!
125ccの宿命ですが、峠を登る時は登坂車線から離れられない、流れの速い道では煽られまくるのでちょくちょく端に寄せては道を譲り…(単純に私が遅いのもある)
たまに数人でツーリングに行った時も(他の人は250cc以上)登りは先に行ってもらい休憩地点で追いつく、、という事をやっておりました。
転機になったのは友人たちと隣県へのツーリングでレンタルバイクを借りた時でした。(高速使うので)
なんじゃこりゃめっちゃ走るやん楽しい!!!楽しいい!!!!
発進時の加速から全く違うので皆に遅れて迷惑をかけることもなく一緒に走れるし、もちろん峠の登りで力不足も感じることもなく恐ろしく快適でした。
いつも乗ってるGN125は上半身が直立する体勢なのでスクーターと同じような感覚なのですが、憧れていたネイキッドを借りたのもあって初めての前傾姿勢。(教習車は操作でいっぱいいっぱいだったので記憶がない)
ライディングポジションが前傾なだけで「バイクに乗ってる感」が全く別物でした。
GNは疲れにくいし燃費もいいし、のんびり景色を見ながらいくらでも走れるところが大好きです。
レンタルしたネイキッドのバイクは目的地に行くことよりもバイクに乗ること自体がすごく楽しかったです。スポーツやってる感覚に近い。
どっちも大好きでどっちかなんて選べない・・・じゃあ3人で暮せばよくない?!?!
という思考で2台持ちを検討し始めました。
バイク2台持ちのメリット・デメリット
前置きが長くなりましたが前述の流れでVT250 SPADAをお迎えしました。
中古のものを譲ってもらい、初期費用は保険込みで17万ほどでした。
こうして晴れて2台持ちとなったところで、メリット・デメリットが見えてきました。
バイク2台持ちのメリット
- 町中の通勤、遠方のツーリングとで使い分けができるので、250cc1台よりも通勤時のガソリン代などを浮かせることができる
- 2台持ちたいという所有欲を満たせる
これくらいですね(少な)
特に大事なのは2つ目です。憧れは止められねぇんだ状態になって私は購入に至りました。
バイク2台持ちのデメリット
- お金がかかる
- 置き場所に困る
- 整備の手間も倍
一つ一つの項目が強烈ですね。
125ccはファミバイ特約をつけていたので、そこに250ccを買い足すと保険代だけでも倍以上の出費に…。
整備も私はオイル交換くらいしかできないので、基本的にバイク屋さんに持っていってやってもらいます。なので整備代も倍。
自宅に置く場所が確保できない場合は別途駐輪場を借りる必要もあります。
こうして書き出してみると圧倒的にデメリットが大きい…だから私は破綻したんだなと改めて思いました。
そしてバイク1台持ちに戻る
購入してしばらくはそりゃもうウッキウキで乗ってました。
隣県へのツーリングはもちろん、時間があればしょっちゅう志賀島にいきぐるぐる周回して楽しんでました。
それから間もなくし、離婚して一人暮らしを始めたところで状況が一変しました。
上に書いてた帰宅恐怖症です。
離婚するまで気づきませんでしたが、家にいたくないがために無意識にツーリングにのめり込んでたようでして。
一人暮らしの部屋にネットを引いて好き放題快適に暮らし始めたのですっかりインドア派になりツーリングに行かなくなりました。。
GNは通勤で使っていたのでまだ管理できていたのですが、SPADAは整備も洗車もすっかり怠ってしまい、気づいたときにはフロントフォークまですっかり錆だらけに…
再婚後は職場から徒歩5分のところに引っ越したため、通勤でも乗らなくなったのでいい加減1台に戻そうと思い、比較的状態の良いGNを手元に残しました。
2台持ちをやってみて…
きちんと管理しようとすると、思ってたよりお金と手間がかかります…
時間にも金銭的にも余裕のあるマメな人じゃないと難しそうだなと思いました。
私には2台管理することはできないので、今手元にあるGNを大事にして、また別のバイクを買う時は買い増しではなく乗り換えるようにしようと思います。。
2台持ちは断念しましたが、SPADAで走った時の気持ち良さは一生忘れません。
ちゃんと世話を焼かずにごめんよ、ありがとうSPADA!!さようなら(´;ω;`)
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